Met behulp van dockbuffers verkom je schade aan je laadbrug en aan je gebouw. De Mammut dockbuffers combineren de beste eigenschappen van twee materialen om je gebouw en laadbrug optimaal te beschermen.

Door het rubber wordt er een optimale demping gecreëerd tussen de vrachtwagen en het gebouw. Omdat de vrachtwagen continue direct tegen het rubber stootblok aanstoot, slijt het rubber heel snel. Bovendien zijn de standaard rubber dockbuffers niet in hoogte verstelbaar, waardoor deze kunnen loslaten als de vrachtenwagen veert tijdens het laden en lossen of wanneer deze nadien wegrijdt.

Stalen dockbuffers hebben een erg lange levensduur, maar hiermee wordt meestal geen optimale demping verkregen, waardoor het gebouw alsnog belast wordt met alle trillingen tijdens het laden en lossen. Bovendien zijn de buffers meestal ook niet in hoogte verstelbaar, waardoor er schade aan de vrachtwagen gecreëerd kan worden wanneer deze veert.

De Mammut dockbuffers hebben een gepatenteerde constructie, waarbij de buitenzijde volledig gemaakt is van 10mm dik staal, waarbij de binnenzijde voorzien is van tot 80mm indrukbaar rubber. Hiermee wordt optimale demping verkregen, zonder dat aan de buitenkant van de dockbuffer slijtage ontstaat.

Bovendien is de Mammut dockbumper standaard in hoogte beweegbaar, waardoor deze praktisch nooit schade kan oplopen en er praktisch ook geen schade kan ontstaan aan je gebouw en de laadbrug. Door de gepatenteerde opbouw, waardoor de voorplaat vrij kan bewegen van de achterplaat, kan de Mammut dockbumper zelfs na schade simpel terug op de montageconsole worden geplaatst zonder constructiewerk.

Tevens wordt de Mammut dockbumper direct gemonteerd op de betonnen laadput, waardoor schade aan montageplaten en draadeinden ook verleden tijd is. De bevestiging van de Mammut dockbumper zit verzonken achter de 10mm dikke stalen voorplaat en rubber demping, waardoor schade aan de montageankers praktisch onmogelijk is.